BOLETIN ESPECIAL 04.07.2023

INTERÉS GENERAL

ACTUALIZACIÓN ACCIONES RADAR OPERACIONES EN AIFA.

 

A efecto de mantenerlos actualizados respecto de la puesta en marcha de despachos en el AIFA, nos permitimos compartir con ustedes los siguientes puntos:

 

  1. Está por publicarse en próximos días en el DOF la prórroga oficial por 8 semanas del cierre del AICM, recorriéndose del 07 de julio al 01 de septiembre de 2023, para que las operaciones de carga dedicada del AICM se muden a otras Aduanas, entre ellas el AIFA.

 

Lo anterior de acuerdo con el Anteproyecto del “Decreto por el que se modifica el diverso que establece el cierre del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez, para las operaciones del servicio al público de transporte aéreo que se indica, publicado el 2 de febrero de 2023,” publicado en la CONAMER.

 

Reiteramos que en RADAR ya tenemos habilitada la patente 1692, del A.A. Juan Carlos Díaz Zamudio, encontrándonos listos a nivel sistemas para realizar operaciones, incluso tenemos ya realizado con éxito el primer despacho de manera satisfactoria.

 

2. Estamos trabajando en la actualización de nuestras tarifas para despachos por dicha aduana, asimismo, se ha tenido acercamiento con los almacenes y transportistas para que den a conocer sus tarifas, quienes han adelantado que tendrán un incremento en comparación con las que manejan para la Aduana del AICM (entre un 12% en almacenes y 20% en fletes).

 

3. Detectamos las siguientes áreas de oportunidad que aún deben afinarse o resolverse por parte de la Aduana del AIFA:

 

          a) Procesos nuevos para despacho. Actualmente se debe anticipar el despacho por los agentes aduanales a través de correo con un día mínimo de anticipación, para su autorización y posterior sello físico del AIFA para que el transportista pueda ingresar y comenzar el despacho.

 

          b) Lentitud para entregar la mercancía por parte de los almacenes, por la falta de volumen actual, lo cual se solucionará en la medida en que incremente el mismo.

 

          c) Las unidades de transporte deberán ingresar a un “patio regulador” que es el área definida para llevar a cabo los procedimientos de revisión de documentos y mercancías espera o descanso del transportista antes de su ingreso a los almacenes para cargar/descargar las mercancías (estacionamiento), contemplándose cobros de acuerdo con la siguiente tabla:

 

          d) Aún no se tiene habilitado el interruptor general que suministra energía eléctrica a los edificios de servicios generales en donde se encuentran las oficinas de usuarios como agentes aduanales, asociaciones, así como almacenes.

 

4. Al respecto, RADAR recomienda lo siguiente:

 

a) Tener acercamiento con su ejecutivo de cuenta o Gerente de Ofician para darle a conocer la proyección de operaciones que en su caso estarán tramitando por la Aduana del AIFA, a efecto de que la oficina pueda estar preparada con anticipación para sus operaciones, previendo el personal necesario para tramitación.

 

b) Comenzar a realizar pruebas de despacho de mercancías para tener claridad en los procesos, tiempos y costos y puedan así tomar determinaciones al interior de su empresa.

 

Seguiremos dándoles noticias de los avances sore este tema.


Rocío León

Consultoría

rocio.leon@radarholding.com

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